新日海フェリー、10月 関西・甲信越・東北ネットワーク強化へダイヤ変更

　新日本海フェリー（本社・大阪市、入谷泰生社長）は10月１日、敦賀―新潟―秋田―苫小牧東港航路の運航ダイヤを変更する。敦賀―新潟間と敦賀―秋田間を、それぞれ週１便から週３便に増やす。関西・甲信越・東北を結ぶフェリーネットワークを強化し、幅広い物流ニーズに対応する。
　増便で安定した輸送スケジュールを確保し、荷主企業の在庫計画や納期管理の自由度を高める。これまで週１便では対応が難しかった小ロット・高頻度輸送にも応じる。
　北行きは敦賀を午後６時半発・新潟を同10時半発、南行きは新潟を同５時半発で、いずれも夕方から夜間の出港とする。その日の集荷業務を終えた後にトラックを積載でき、陸上輸送と連携した輸送体制を組める。翌朝に次の寄港地へ到着し、リードタイムを短縮する。
　ドライバーの残業上限規制に伴う物流2024年問題への対応も狙う。乗船中にドライバーが休息を取れるフェリー輸送の強みを生かし、モーダルシフトによるドライバー不足の解消と労働環境の改善につなげる。
　就航船は「らいらっく」「ゆうかり」。全長199・９メートル、総トン数１万8229トン、航海速力22・７ノット。旅客定員は846人で、トラック146台と乗用車58台を積載できる。