日通、大王海運と連携し「Ｓｅａ＆Ｒａｉｌ」に中四国ルートを追加

　ＮＸグループの日本通運（本社・東京、竹添進二郎社長）は６月15日、大王海運（同・愛媛県四国中央市、岩井正実社長）と連携し、海上輸送と鉄道輸送を組み合わせたモーダルコンビネーション型輸送サービス「Ｓｅａ＆Ｒａｉｌ（シー＆レール）」に中四国ルートを加えた。三島川之江港（愛媛県四国中央市）―宇野港（岡山県玉野市）―堺泉北港（堺市）―千葉港を結ぶルートで、瀬戸内と首都圏を海陸複合輸送で結ぶ。

　ルートでは、日本通運が開発した鉄道・内航船双方で使用できる12フィートのハイブリッドコンテナ「ＲＳＶコンテナ」を活用する。貨物を取り出さずに鉄道と海上輸送の間でシフトでき、港から離れたエリアへの集配は鉄道・トラックとの組み合わせで対応する。
　トラックドライバーの残業上限規制に伴う物流2024年問題への対応策として位置付け、二酸化炭素排出量の少ない鉄道・海上輸送を組み合わせることで環境負荷も低減する。輸送ルートの複線化でＢＣＰ対策としても有効。日通は今後、船会社・フェリー会社との連携でさらなるルートの構築を進め、同サービスの拡充を図る。