ネクスコ西日本、新名神の全線開通は４年遅れの27年度中に

　ネクスコ西日本（本社・大阪市、前川秀和社長）は２月９日、新名神高速道路の八幡京田辺ジャンクション（ＪＣＴ）・インターチェンジ（ＩＣ）～高槻ＪＣＴ・ＩＣ間の連絡調整会議を関西支社で開き、開通目標を2023年度から27年度に見直した。用地取得に時間がかかったほか、想定を越える地盤の硬さなどで工事が遅延。新名神の全線開通は当初の計画から４年遅れとなる。
　同路線は全延長10・７キロメートル。土工区間が約２割、トンネル区間が約４割、橋梁区間も約４割で、構造物比率が高い。枚方市域では工場や住宅の密集地域を通過し、高槻市域では国道171号や東海道新幹線・ＪＲ・阪急の各鉄道を横切る。
　道路は、暫定４車線の計画。「周辺ネットワークの状況を鑑み、６車線化も視野に入れて」との要望もあがった。