ネクスコ東日本、佐野ＳＡ駐車ますで長距離中継輸送実証12月16日開始

　東日本高速道路（＝ネクスコ東日本、本社・東京、由木文彦社長）は12月16日、東北自動車道下り線の佐野ＳＡ（サービスエリア）で、長距離中継輸送の実証実験を開始する。ＳＡやＰＡ（パーキングエリア）での長時間駐車の課題解消や物流効率化を目指す。
　昨年度に引き続き、長距離輸送でのドライバー交替方式の本格的な運用に向けて取り組む。同ＳＡの既存の駐車ますを活用し、通年でのドライバー交替場所の確保について検証する。
　2026年３月19日までの期間中、佐川急便と協力して関西（京都府）から東北（福島県）までの長距離輸送（約680キロメートル）で、降雪の影響も含めて安全性や道路管理・物流事業者の運行管理などの課題を確認する。
　ネクスコ東日本は24年９～10月、ＳＡ内の管理用スペースを利用したドライバー交替について実証した。交替するドライバーや他車の安全性、輸送時間の短縮、ドライバーの負担軽減効果を確認した。一般道を走行する必要がなくなるため、トラックでの運行が約12キロメートル（約30分）短縮された。一般道での事故リスクが低減し、１運行当たり約７・49キログラムの二酸化炭素削減につながったという。

関西（京都府）から東北（福島県）までの長距離輸送を対象に実証実験を行う