ヤマト運輸、９月から新型「ｅキャンター」約900台を全国で順次導入

　ヤマト運輸（本社・東京、長尾裕社長）は９月から順次、三菱ふそうトラック・バスの電気小型トラック「ｅキャンター」新型モデル約900台を導入する。２トンの電気トラックの導入は同社では初。

　温室効果ガス（ＧＨＧ）を排出せず、振動や騒音が少ない車両。常温・冷蔵・冷凍の３温度帯に対応する。コンパクトで小回りが利き、都市部や住宅街での集配業務での安全性や作業効率に優れる。また、充電口は車両後方にあり、充電や、荷室からの荷物の出し入れがしやすい仕様とした。
　航続距離は１充電当たり116キロメートル。充電時間は急速充電で4～50分、普通充電で約８時間。
　ヤマトは今回のｅキャンター導入に当たり、三菱ふそうとダイムラー・トラック・ファイナンシャルサービス・アジアが提供する「ＦＵＳＯグリーンリース」を利用する。電動車の活用によるｅモビリティへのスムーズな移行に向け、ＥＶの導入・運用に必要な事項を網羅したパッケージ型サービスの後押しを受ける。
　ヤマトグループは2030年までに２万台のＥＶ導入目標を掲げている。ＧＨＧの自社排出量削減目標は、30年に20年度比48％減、50年に実質ゼロを目指す。ＥＶの運用最適化を図るほか、再生可能エネルギー由来電力の活用、エネルギー管理システムの開発などに取り組み、時速可能な経営を進める。