三菱ふそう、25年に国内の全製造拠点をカーボンニュートラル化

　三菱ふそうトラック・バス（本社・川崎市、カール・デッペンＣＥＯ）は2025年までに、国内の全製造拠点のカーボンニュートラル（炭素中立）化を目指す。39年に設定していた当初の達成目標を大幅に前倒しする。国内完成車メーカーの中で最も早いカーボンニュートラル達成に向け、製造拠点の脱炭素化を急ぐ。
　目標の前倒しは、親会社のダイムラートラックが取り組む「グリーン・プロダクション・イニシアティブ」の一環。トラック車両および産業用エンジンを製造する川崎製作所（川崎市）、トランスミッションなどを生産する中津工場（神奈川県愛川町）、バス車両の製造を担う三菱ふそうバス製造（富山市）の国内３拠点で、目標達成に向けて取り組む。また、グループの架装メーカーのパブコ（神奈川県海老名市）の拠点も対象。

　三菱ふそうトラック・バスはこれまで、21年には川崎・中津両工場で二酸化炭素排出量を15年比20％以上削減。22年には川崎製作所構内に大型の太陽光発電パネルを増設し、川崎・中津両工場の全電力を再生可能エネルギーで調達可能にした。また、三菱ふそうバス製造は23年４月から、100％実質再エネ電力による操業を開始している。
　今後はさらなる省エネルギー活動や必要設備の更新などで二酸化炭素排出量を削減し、カーボンクレジットなどによるオフセット制度も活用する。