川崎近海ら、バイオ燃料でＲＯＲＯ船の試験航海

　川崎近海汽船（本社・東京、久下豊社長）はこのほど、清水（静岡市）－大分（大分市）航路で、バイオ燃料を活用した試験航海を開始した。ＲＯＲＯ船「豊王丸」の運航で利用し、モーダルシフトとバイオ燃料の利点を掛け合わせて港湾の脱炭素化を後押しする。
　豊王丸が寄港する大分港と清水港で、岸壁停泊中にユーグレナ社のバイオディーゼル燃料「サステオ」を給油する。内燃機関を変更せずに船舶の主燃料の重油と混焼できるが、今回はサステオのみを代替使用。通常業務に支障がないことを検証する。岸壁停泊中の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量は、実質で最大２割ほど削減する見込み。
　給油は鈴与商事が担う。鈴与は2021年から、自社の宅配水配送車両でサステオを使用開始。22年には鈴与グループのフジドリームエアラインズの航空機にサステオを給油した実績もある。
　サステオはバイオマス（生物資源）が原料。燃焼段階ではＣＯ２を排出するが、バイオマス原料が成長過程の光合成でＣＯ２を吸収する。ＣＯ２排出量は実質プラスマイナスゼロとみなされ、カーボンニュートラルに貢献する。