商船三井Ｆ、25年にも大洗～苫小牧航路にＬＮＧ燃料フェリー２隻を投入

　商船三井フェリー（本社・東京、尾本直俊社長）は2025年中にも、大洗（茨城県）～苫小牧（北海道）航路で運行するフェリーをＬＮＧ船に代替えする。二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の少ないＬＮＧ船で環境負荷を低減。合わせてトラック積載台数も増加し、加速するモーダルシフト需要に応える。
　既存船「さんふらわあだいせつ」「さんふらわあしれとこ」を入れ替える。船名は未定。新造船は、全長199・４メートル、総トン数は約１万5600トン。トラック積載台数は13メートル換算で既存船より20台増の155台。トラックドライバーらの快適性を重視し、大部屋は廃止して全室個室化する。
　ＬＮＧ燃料は従来の燃料油と比べ、ＣＯ２約25％、硫黄酸化物（ＳＯｘ）100％、窒素酸化物（ＮＯｘ）約85％の排出削減効果を見込む。また、向かい風を推進力に利用する船型を採用し燃料消費量を抑制するなど、多様な最新技術を採用。次世代の「スーパーＥＣＯフェリー」として就航する。
　商船三井グループは今回の２隻に先がけ、ＬＮＧ燃料フェリー「さんふらわあくれない」「さんふらわあむらさき」を建造中。クリーン代替燃料の導入戦略として、30年までにＬＮＧ燃料船を約90隻投入する。