上組ら、23年春にバイオマス燃料輸送で電気推進船を導入

　上組（本社・神戸市、深井義博社長）は2023年５月、電気推進船を１隻導入する。サプライチェーン（供給網）全体の脱炭素化に向けた取り組み。
　関西電力、電気推進船開発のｅ５ラボと協力し、神戸港から兵庫県相生市の「相生バイオマス発電所」への燃料輸送に活用する。
　電気推進船は、小型発電機と大容量蓄電池を組み合わせてモーターを駆動するハイブリッドＥＶ（電気推進）システムを採用。全長約71・９メートル、幅12メートル、総トン数499トン。載貨重量は1600トン。発電機容量は500キロワット×２基、バッテリー容量は440キロワットアワー、最大運行速力は11ノット。
　同総トン数の従来ディーゼル船と比較し、運行時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量と燃料費を最大50パーセント削減。排気や黒煙、振動なども大幅に減らすことができる。