西濃、３月29日から名古屋～福岡間で混載ブロックトレインの運転開始

　西濃運輸（本社・岐阜県大垣市、小寺康久社長）は３月29日から、日本フレートライナーおよびＪＲ貨物と連携し、名古屋～福岡間で混載ブロックトレインの運転を開始する。トラックドライバー不足に対応し、鉄道へのモーダルシフトでCO２（二酸化炭素）排出量削減に取り組む。この運行で年間5722トンのCO２削減を見込んでいる。
　輸送する積合せ貨物は１列車あたり31フィートコンテナ22個、20フィートコンテナ10個。名古屋貨物ターミナル駅（以下、貨物ターミナル駅はタ）～福岡タ間の約826キロメートルで、コンテナ列車の編成の一部を貸切で輸送する。西濃運輸が積合せ貨物を貨物駅に持ち込み、日本フレートライナーが受託人となって貨物列車に積載。JR貨物が貨物駅間を直行輸送する。
　列車は24両編成で、このうち16両を利用する。下りは名古屋タを午後10時12分発で福岡タに午後０時47分着。上りは福岡タを午前０時22分発で名古屋タに午後６時23分着。
　西濃運輸の混載ブロックトレインの運転は「カンガルーライナーＳＳ60」に続き２往復目。