トラック景況感、新型コロナの影響で１～３月は悪化

　全日本トラック協会（坂本克己会長）がまとめたトラック運送業の１～３月期の景況感判断指数標（速報値）は、10～12月期比29・４ポイント低下のマイナス81・７と悪化した。新型コロナウイルス渦の中、経済活動停滞の影響は大きく、輸送量、営業収入、営業利益、経常損益は大幅に悪化した。＝表。
　輸送量は一般が同21・５ポイント低下のマイナス63・１、宅配が同15・３ポイント低下のマイナス60・０宅配以外の特積みが同35・８ポイント低下のマイナス124・１と前記通り新型コロナウイルスの影響を受け悪化。
　運賃・料金の水準は一般が同18・９ポイント低下のマイナス４・４、宅配が同25・９ポイント低下の26・７、宅配以外の特積みが同34・７ポイント低下の10・３と悪化。
　売上高は一般が同21・６ポイント低下のマイナス57・６、宅配が同７・２ポイント低下のマイナス46・７、宅配以外の特積みが同47・０ポイント低下のマイナス110・３と悪化。営業利益も一般が同25・１ポイント低下のマイナス64・０、宅配が同15・１ポイント低下のマイナス46・７、宅配以外の特積みが同23・３ポイント低下のマイナス96・６と悪化。
　業界全体の採用状況は同２・８ポイント上昇のマイナス４・７。労働力の不足感は同31・１ポイント低下の50・７と弱くなった。残業時間は同17・１ポイント減少のマイナス47・７と減少。
下請けへの委託割合も同14・１ポイント減少のマイナス28・２と減った。
　４～６月の景況感判断指数標は、燃料コスト負担は軽減されるものの、新型コロナウイルス感染拡大による物流への影響は甚大であり、極めて厳しい事業環境になることが見込まれることから、業界の景況感は43・５ポイント低下のマイナス125・２と大幅に悪化する見込み。
　調査は４月末までに回収した特積み37社、一般517社の回答を集計した。